车厢衬板主要的材质是聚乙烯塑料材质进行挤压生产，车厢衬板主要应用在自卸车车厢 ，拉土车车厢安装车间衬板解决卸车难，有的时候拉土车拉土的时候土爱粘在车厢上，用了车厢衬板就不会出现这个问题了，
车厢衬板PE车厢底板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。
车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。
产生原因 我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，聚乙烯板生产厂家，其表面不光华，摩擦系数大，吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，聚乙烯铺路板，堵仓事故尤其严重。 煤仓堵仓形式 常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。
煤仓衬板性能原理 经大量的调研和实验，后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬，利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象.煤仓衬板安装方法 利用把大块板料固定在仓壁上，从而了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成煤仓衬板解决效果 经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明，有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%，济源聚乙烯板，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了费用.大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著.
聚乙烯板生产厂家-济源聚乙烯板-超鸿耐磨材料(查看)由山东超鸿耐磨材料有限公司提供。山东超鸿耐磨材料有限公司位于山东德州市经济开发区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前超鸿耐磨材料在塑料板(片、节)、棒中享有良好的声誉。超鸿耐磨材料取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。超鸿耐磨材料全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
| 姓名： | 徐成成 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 15205349800 |
| 业务 QQ： | 365942256 |
| 公司地址： | 山东德州市经济开发区 |
| 电话： | 0534-2667730 |
| 传真： | 0534-2660790 |
